ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ – Το ΥπερΛιμεναρχείο
Μετά την αναδιάρθρωση των Λιμενικών Αρχών (Καλλικράτης), δημιουργήθηκε μια Λιμενική Αρχή, η οποία αποτελεί ένα ΥπερΛιμεναρχείο. Φυσικά, μιλάμε για το Κ.Λ/Χ Θεσσαλονίκης. Δεν άλλαξε η ονομασία του, δεν άλλαξε η τοποθεσία του,αυξήθηκαν όμως δραματικά ο χώρος δικαιοδοσίας του, οι υπαγόμενες σ΄αυτό Λιμενικές Αρχές, οι αρμοδιότητές του, αλλά και η ήδη δυσβάσταχτη γραφειοκρατική δουλειά των υπηρετούντων σ άυτό. Όλα αυτά βέβαια με μια οργανική σύνθεση, σύμφωνα με τον Κανονισμό 78/2014, πολύ μικρή για τον όγκο και το εύρος της δραστηριότητας – αρμοδιότητάς του.
Ας δούμε μερικά από τα θέματα που έχουν ανακύψει:
– Τέσσερα (04) Λιμενικά Τμήματα και ένα (01) Λιμενικό Φυλάκιο υπάγονται πλέον στο Κ.Λ. Θεσ/νίκης, με το οξύμωρο της υπόθεσης να είναι ότι τα 3 Λ/Τ βρίσκονται σε διαφορετικούς νομούς της χώρας και σε απόσταση άνω των 60 χιλιομέτρων από την προϊσταμένη υπηρεσία.
– Η περιοχή αρμοδιότητας τετραπλασιάστηκε, καλύπτοντας εξ’ ολοκλήρου τους νομούς Θεσσαλονίκης, Πιερίας και ένα πολύ μεγάλο τμήμα του νομού Χαλκιδικής.
– Δημιουργήθηκε ο υπέρτατος Κεντρικός Λιμενάρχης, ο οποίος καλείται ν’ αποφασίζει για την κατανομή επιχειρησιακών μέσων και κυρίως την κατανομή των συναδέλφων σε 6 Λιμενικές Αρχές τριών διαφορετικών νομών, αποστάσεων έως και 130 χιλιομέτρων από την κεντρική υπηρεσία. Αποφάσεις σοβαρές, τις οποίες θα πρέπει να τις παίρνει μόνο το συμβούλιο μεταθέσεων.
– Δημιουργήθηκε ο υπέρτατος Αξιωματικός Φυλακής, ο οποίος οφείλει να γνωρίζει τις θαλάσσιες και παράκτιες περιοχές τριών νομών με τις ιδιαιτερότητες, την επικινδυνότητα και τα τοπωνύμια τους, έτσι ώστε να μπορεί να παρέχει σαφείς οδηγίες – διευκρινίσεις – κατευθύνσεις για κάθε συμβάν – περιστατικό.
– Οι Αξιωματικοί του ΥπερΛιμεναρχείου της χώρας μας, σύμφωνα με τις νέες οργανικές θέσεις μειώθηκαν δραματικά. Δεν φτάνουν ούτε ως προϊστάμενοι τομέων, πόσο μάλλον για τις θέσεις του υπέρτατου Κεντρικού Λιμενάρχη, Υπολιμενάρχη, Διοικητή Λ.Α. καθώς και για τις βάρδιες του υπέρτατου Αξιωματικού Φυλακής.
– Στο ΚΛΘ εδρεύει και Κλιμάκιο Επιχειρήσεων. Τα ΚΕΑ του ΚΛΘ λοιπόν, εκτός από τις συνεχής αποσπάσεις τους για εκτέλεση αποστολών ανά την Ελλάδα, πλέον έχουν μια τεράστια περιοχή αρμοδιότητας – ευθύνης, η οποία είναι όλη η 2η ΠΕΔΙΛΣ-ΕΛΑΚΤ, δηλαδή από τον Έβρο έως τον νομό Λαρίσης. Σύμφωνα με τον Κανονισμό 78, αυτή η περιοχή θα καλύπτεται από 20 συναδέλφους ;;; Αδύνατον να επιτευχθεί. Η λύση είναι απλή και εύκολη: Διπλασιασμός των οργανικών θέσεων στα ΚΕΑ/ΚΛΘ και δημιουργία ενός ακόμα κλιμακίου στην ευαίσθητη περιοχή της Αλεξανδρούπολης.
– Στα γραφεία Δικαστικού, Αλιείας, Αιγιαλού, ΠΘΑΠ, αυξάνεται κατά 300% ίσως και περισσότερο ο όγκος της δουλειάς τους. Είναι τελείως διαφορετικό να εκδίδεις 400 αποφάσεις τον χρόνο και με το ήδη υπάρχον προσωπικό να φτάσεις τις 1.500 περίπου.
– Η «χαρτούρα» πολλαπλασιάζεται τρελά ! Όλη η αλληλογραφία προς το ΥΝΑ και άλλους φορείς, θα διενεργείται πλέον από τα αρμόδια γραφεία του ΚΛΘ και όχι απευθείας από τα Τμήματα.
– Δημιουργία και λειτουργία από τις αρχές του Οκτώβρη, περιφερειακού Κέντρου Παρακολούθησης Αλιείας (ΚΠΑ) στο Α’ Λ/Τ Ν. Μηχανιώνας. Δυστυχώς και αυτό δεν προβλέφθηκε Κανονισμό 78. Με 15 άτομα ελάχιστη σύνθεση, δεν μπορεί να λειτουργήσει καμία Λιμενική Αρχή στην οποία να εδρεύει η 2η μεγαλύτερη ιχθυόσκαλα της Ελλάδος, να εδρεύει και να δραστηριοποιείται ο μεγαλύτερος αλιευτικός στόλος μέσης αλιείας της Ελλάδος και να λειτουργεί ΚΠΑ το οποίο από μόνο του χρειάζεται τουλάχιστον 6 συναδέλφους ως προσωπικό.
Αυτό λοιπόν είναι το κολοσσιαίο Κεντρικό Λιμεναρχείο Θεσσαλονίκης, που καλείται ν’ ανταπεξέλθει στα νέα κατά πολύ αυξημένα δεδομένα με οργανική σύνθεση μόνο 80 συναδέλφων (εξαιρούνται οι συνάδελφοι των πλωτών) !!! Απλά δεν γίνεται, είναι ανέφικτο !!! Για να μπορέσει να λειτουργήσει αποδοτικά ένα τέτοιο «μόρφωμα», χρειάζεται γενναία αύξηση των οργανικών θέσεων του Κ. Λ/Χ Θεσσαλονίκης, αλλά και των 4 υπαγόμενων τμημάτων σ΄αυτό. Τουλάχιστον πενήντα (50) ακόμα οργανικές θέσεις θα πρέπει να διατεθούν στις Λιμενικές Αρχές Θεσ/νίκης, Ν. Μηχανιώνας, Ν. Μουδανιών, Σκάλας Κατερίνης και Πλαταμώνα.
Συγνώμη που δεν έχουμε λαθρομετανάστες, συγνώμη που δεν έχουμε μεγάλη επιβατική κίνηση, αλλά έχουμε όλη την υπόλοιπη αρμοδιότητα του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ και μάλιστα κατά πολύ αυξημένη.
Η υπερμεγέθης αυτή Υπηρεσία όμως, υστερεί εκτός από προσωπικό και σε επιχειρησιακά μέσα, τόσο χερσαία, όσο και πλωτά. Όλα τα τμήματα, αλλά και η προϊσταμένη υπηρεσία, πρέπει να εφοδιαστούν με περιπολικά οχήματα και κυρίως με περιπολικά σκάφη.
Υ.Γ: Κάτι αντίστοιχο ισχύει και με το Λιμεναρχείο Ιερισσού, το οποίο θα έπρεπε ν’ αναβαθμιστεί σε Κεντρικό Λιμεναρχείο. Η περιοχή αρμοδιότητας και η ακτογραμμή αυτών των δύο Λιμενικών Αρχών, υπερβαίνει το ήμισυ της 2ης ΠΕΔΙΛΣ-ΕΛΑΚΤ.
ΠΑΣΧΑΛΑΚΗΣ Χρήστος (chrispas777@hotmail.com)
Μέλος Εκτελεστικής γραμματείας & Υπ. Τύπου & ΜΜΕ ΠΟΕΠΛΣ
Ταμίας ΕΠΛΣ Κ. Μακεδονίας
