Ολοκληρώθηκε ο πρώτος κύκλος επισκέψεων σε Π.Λ.Σ. στην Κρήτη και πιο συγκεκριμένα σε Ηράκλειο και Ν. Λασιθίου – Σητεία – Ιεράπετρα, μετά τoν ορισμό των υπευθύνων απο την Π.Ο.Ε.Π.Λ.Σ., για την καταγραφή των προβλημάτων που απασχολούν τα στελέχη πληρωμάτων Π.Λ.Σ., και γενικότερα την ευρύτερη ανάδειξη του έργου που επιτελούν. Η διαπίστωση ειναι μια:
ΤΡΑΓΙΚΕΣ ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΠΛΩΤΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΑ ΜΕΣΑ
Και πιο συγκεκριμένα:
-) Μονά πληρώματα, όπου σε ορισμένες περιπτώσεις όπως στο Π.Λ.Σ. 148 Λ/Χ Σητείας δεν είναι καν στελεχωμένο , ούτε ένα πλήρωμα, σωστά.
-) Το μόνιμο πρόβλημα και κατά την γνώμη μου, το πιο μεγάλο, είναι η έλλειψη σωστής συντήρησης. Τα τελευταία 8-9 χρόνια το σκάφος του Κ.Λ. Ηρακλείου δεν έχει κοστίσει στο Ελληνικό Δημόσιο ούτε ένα ευρώ για την συντήρηση του , δίοτι συνεισφέρουν Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου , Περιφέρεια Κρήτης, πλήθος χορηγών και φυσικά τα στελέχη του Π.Λ.Σ. 119, ενώ στις άλλες περιοχές που δεν μπορούν να βρεθούν χορηγοί , καταλήγουμε σε φαινόμενα να είναι χωρίς δεξαμενισμό σκάφη 15 ετίας εδώ και 3 -4 χρόνια όπως ειναι τα σκάφη Σητείας και Ιεράπετρας αντίστοιχα, ΟΠΟΥ ΤΑ ΚΑΘΙΣΤΟΥΝ ΑΚΡΩΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΙΔΙΟ ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ – ΠΟΣΟ ΜΑΛΛΟΝ ΓΙΑ ΠΟΛΥ ΔΥΣΚΟΛΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ.
Σε αυτες τις περιπτώσεις απαιτείται ανέλκυση κάθε εξάμηνο και συντήρηση τουλάχιστον μια φορά τον χρόνο.
-) Να αναλάβει επιτέλους πρωτοβουλία η Πολιτεια , ωστε να σταματησει το εξευτελιστικό φαινόμενο ΤΗΣ ΧΟΡΗΓΙΑΣ – ΕΠΑΙΤΕΙΑΣ . Να θεσπιστεί ένα ποσό μηνιαίως σε σταθερή βάση για τα Πλωτα Λ.Σ. σε έκαστη Λιμενική Αρχή, ικανό ώστε να υπάρχει η δυνατότητα χρηματοδότησης για συντήρηση ή επισκευή αυτών για μικρά χρηματικά ποσά.
-) Λανθασμένη εφαρμογή του σχεδιασμού ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ σε υπηρεσίες Λ.Σ. Κρήτης και τεράστιο λάθος η μείωση περίπου 2000 οργανικών θέσεων σε σχέση με την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί στο Ανατολικό Αιγαίο με την έξαρση του μεταναστευτικού – προσφυγικού ζητήματος.
-) Αναθεώρηση του υπάρχον Π.Δ. Μεταθέσεων και εναρμονισμός του στις σύγχρονες απαιτησεις των καιρών και αναγκών που υπάρχουν πλέον . Να δοθεί κυρίως μέριμνα σε πολύτεκνους , σε μονογονεικές οικογένειες , και αποσπασμένα στελέχη όπου στερούν απο την οικογενεια τους ένα μεγάλο χρονικό διάστημα απο την υποτιθέμενη 8 ετή παραμονη στον τόπο συμφερόντων τους λόγω των συνεχών αποσπασεων. Κρίνεται απαραίτητο να κατατεθούν προτάσεις ώστε να διασφαλίζεται απόλυτα η συνυπηρέτηση στελεχών , με κριτηριο την οικογενειακή γαλήνη και μόνο.
-) Σωστή καταμέτρηση μορίων και πίστωση αυτών στις ετήσιες καταστάσεις μοριων που ανακοινώνονται στους συναδέλφους. Έχει παρατηρηθει το φαινόμενο τα μόρια των αποσπάσεων όλων των συναδέλφων, αλλά κυρίως των διπλωματούχων Κυβερνητών και Μηχανικών και πληρωμάτων σκαφών που ανά τακτά χρονικά διαστήματα χρησιμοποιουνται σε αποσπασεις ανα την επικράτεια, να μην προσμετρουνται, με αποτέλεσμα ο υπολογισμός τους και παράλληλα η ανακοινωση τους στους δικαιουχους να ειναι λάθος.
-) Κανένα σκάφος δεν έχει εργαλεία π.χ. θερμική κάμερα, κυάλια νυχτός, κατάλληλα και άκρως απαραίτητα για την επιτυχή έκβαση αποστολών κυρίως κατά τις νυχτερινές επιχειρήσεις , και ο υπάρχον εξοπλισμός δεν φτάνει για να καλύψει τις ήδη υπάρχουσες ανάγκες , κυάλια ημέρας, φακοί κλπ.
-) Εξοπλισμός ανεπαρκέστατος. Σε σκάφος που επιχειρεί υπάρχουν μόνο 2 αλεξίσφαιρα που αντιστοιχούν σε 4 μελές πλήρωμα ή και παραπάνω όταν έχουν επιχείρηση . ΑΛΕΞΙΣΦΑΙΡΑ ΛΗΓΜΕΝΑ ΣΕ ΟΛΑ ΣΧΕΔΟΝ ΤΑ ΣΚΑΦΗ.
-) Εκπαίδευση ανύπαρκτη, μηδενική.
-) Άμεση ενεργοποίηση κονδυλίων χορήγησης ιματισμού και υπόδησης και προμήθεια σε σταθερή κλίμακα κάθε έτος.
-) Ιατροφαρμακευτική περίθαλψη ΑΝΥΠΑΡΚΤΗ. Στην Σητεία μετά απο τόσα χρόνια προσπαθειας , ακόμα να βρεθεί φαρμακείο να εξυπηρετεί τους συναδέλφους, ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ ΔΕΙΓΜΑ ΤΗΣ ΑΦΕΡΕΓΓΥΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΑΡΜΟΔΙΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ απέναντι σε αυτους τους επαγγελματίες , καθιστώντας τους συναδέλφους μας σε μικρές, κλειστές, τοπικές κοινωνιες, ανεπιθυμητους για οποιουδήποτε είδους συνεργασίες με τοπικούς φορείς και επαγγελματίες .
-) Μη καταβολή επιδόματος πλευσίμων σε δικαιούχους σε σταθερή κλίμακα, τουλάχιστον ανα μήνα
-) Για πιο λόγο σταματησε η καταβολή επιδόματος πλευσίμων τα έτη 2007 έως 2013
-) Διπλά συντάξιμα χρόνια
-) Αναγνώριση ετών φοίτησης ΑΕΝ
-) Είναι απολύτως απαραίτητο να γίνουν αλλαγές στην Π.Δ.Ε.Μ.
Επίσης συζητήθηκαν πλήθος σοβαρών θεμάτων και έγινε πληρέστατη ενημέρωση για θέματα όπως :
-) Τρέχουσες εξελίξεις για το ΤΑΛΣ
-) Τρέχουσες εξελίξεις για το ασφαλιστικό
-) Προτάσεις για το Π.Δ. Μεταθέσεων
-) Νέα δυσβάσταχτα οικονομικά μέτρα για την εφαρμογή του Γ ΄ Μνημονίου
-) Εξεύρεση λύσης για την σωστή καταμέτρηση – υπολογισμό μορίων
-) Αναγκαιότητα λειτουργίας Ακαδημίας Λ.Σ. με σταθερές κατά έτος προσλήψεις στελεχών Λ.Σ. μέσω Πανελλαδικών εξετάσεων
Απο τις συνάντησεις με τα στελέχη – πληρώματα σκαφών ως συμπέρασμα μπορει να κατατεθεί μία πρόταση για να συμπεριληφθεί στο Π.Δ. μεταθέσεων όπως , όλα τα στελέχη όπου υπηρετούν στον τόπο συμφερόντων τους , ανεξαρτήτως ειδικότητας, θέσης, βαθμού και έχουν χρησιμοποιηθει με τον θεσμό της απόσπασης για ικανό χρονικό διάστημα π.χ. για παραπάνω απο 2 έτη συνολικά στην 8 ετία , ως ελάχιστο πλαφόν τα 2 έτη, (και όσο διάστημα έχουν χρησιμοποιηθει παραπάνω) κατα την 8 ετή παραμονη στον τόπο συμφερόντων τους, να προσμετρηθεί, να πιστωθεί αναδρομικά στην 8 ετη παραμονή , διοτι πολύ απλά αυτο το χρονικό διάστημα με πρωτοβουλία της Υπηρεσίας , το έχουν στερήσει απο τις οικογένειες τους. Παραδειγμα. Αν ένα στέλεχος έχει 3 χρόνια σε αποσπασεις ανα την επικρατεια στην διάρκεια της 8ετους παραμονης στον τόπο συμφερόντων του, να του πιστωθει αναδρομικά, αυτό το χρονικό διάστημα, στην 8 ετη παραμονη στον τόπο συμφερόντων του.
Κοινή διαπίστωση, οτι φυσικά και δεν έχουν, και δεν τους ασκειται η ίδια πίεση που ασκειται στους συναδέλφους μας στα πληρώματα των σκαφών στο Ανατολικο Αιγαίο. Όμως έχουν όλα τα πληρώματα και τα σκάφη να επιδείξουν τεράστιες επιτυχίες και να επιχειρησουν με απόλυτη ευστοχία τόσο σε περιστατικά πλοίων με πολύ μεγάλους αριθμούς μεταναστών, πχ, BARRIS, όσο και σε περιστατικά με πλοία μεταφοράς μεγάλων φορτίων λαθραίων τσιγάρων, μεταφοράς παράνομου οπλισμού πχ. HADDAD 1, όσο και στην εξάρθρωση μεγάλων κυκλωμάτων παράνομης υποβρύχιας αλιείας, αλλά και πλήθος εντυπωσιακών διασώσεων συνανθρώπων μας με ιδιαιτερες άσχημες καιρικές συνθήκες. Κανεις δεν πρέπει να παραγνωρίζει και να ξεχνάει το έργο τους. Έτσι και αλλιως σε όλους, έχουν απονείμει τα εύσημα οι τοπικές κοινωνίες για την προσφορά τους στο κοινωνικό σύνολο.
Τέλος, θέλω να ευχαριστήσω απο καρδιάς όλους τους συναδέλφους για την άψογη φιλοξενία τους και την καθολική παρουσία τους, σε όλα τα σκάφη. Η συγκλονιστική παρουσία τους, εμένα προσωπικά μου αποδυκνειει, οτι η προσπαθεια που έκανα τόσα χρόνια, ενασχόλησής μου με τα συνδικαλιστικά δρώμενα του Λ.Σ. δεν πάει χαμένη.
Και αυτη η παρουσία τους μου δίνει δύναμη να συνεχίσω την όποια προσπάθεια μου.
Σειρά έχει η Χίος. Η προσπάθεια συνεχίζεται.
